Прием Б/У Аккумуляторов, СДАТЬ СТАРЫЙ Б/У АККУМУЛЯТОРОВ (АКБ)
Москве СВАО, Владыкино, Сигнальный проезд дом 16 стр 20
ПРИЕМ Б/У АККУМУЛЯТОРОВ (АКБ)
| Емкость, А/ч | Цена за 1 шт в рублях |
|---|---|
| 55 - 78 Ah | 800 рублей |
| 78 - 90 Ah | 1000 рублей |
| 90 - 100 Ah | 1150 рублей |
| 110 - 125 Ah | 1250 рублей |
| 132 - 150 Ah | 1400 рублей |
| 180 - 190 Ah | 2300 рублей |
| 225 - 230 Ah | 2900 рублей |
Акб не вошедшие в таблицу (такие как ИБП аккумуляторы принимаются по 40 руб. за 1 кг.)
Вы можете сдать старый аккумулятор за деньги в москве
г. Москва, Сигнальный проезд дом 16 стр 21 прием б/у аккумуляторов
Прием Б/У Аккумуляторов, АКБ в Москве СВАО, Владыкино
с 10 до 21-00 ПН-ПТ
с 10 до 18-00 СБ-ВС
ЗАРЯДКА СТАРОГО АККУМУЛЯТОРА - 500 рублей
Порядок работ по зарядке старого аккумулятора:
1) Проверка нагрузочной вилкой (без нагрузки и с нагрузкой), если аккумулятор "живой" берем на зарядку.
2) Заряжаем от 2 часов до 12 часов до 100%, взависимости от разряжености акб.
3) Выписываем товарный чек и записывем Ваш номер телефона (до зарядки акб).
4) Аккумулятор заряжен. Звоним Вам и вы забераете ваш аккумулятор (проверяем при Вас нагрузочной вилкой).
5) АКБ заряжен на 100%. Оплачиваете 500 рублей.
Если Ваш аккумулятор оказался не рабочим и не держит нагрузку:
1) Вы можете оставить его у нас и получить за него деньги в соответствии с таблицей приведенной выше.
2) Сдать акб и забрать деньги без покупки нового.
3) Сдать старый АКБ и получить скидку на покупку нового аккумулятора (согласно таблице выше).
Почему выгодно сдать старый аккумулятор ?
Даже самая лучшая и долговечная аккумуляторная батарея со временем приходит в негодность. На этапе замены старого аккумулятора на новое аналогичное оборудование особо актуальна необходимость правильной утилизации неисправного источника электропитания. Автомобильные аккумуляторы, отслужившие свой срок, представляют собой реальную опасность для окружающей среды по причине высокой токсичности компонентов.
Необходимость утилизации аккумуляторов
В процессе эксплуатации батареи ухудшаются ее технические характеристики, ускоряется саморазряд аккумулятора и значительно снижается емкость за счет сульфатации и постепенного разрушения пластин. Формирование крупных кристаллов сульфата свинца негативно влияет на протекание электрохимических процессов. При износе свинцово-кислотных батарей наблюдается постепенное разрушение и осыпание свинцовых пластин, приводящее к необратимым изменениям в работе источника электропитания.
Вторичная переработка АКБ, выполняемая в промышленных условиях, обеспечивает безопасное выделение ценного сырья для последующего использования. Высокая токсичность свинца и его солей оказывает губительное воздействие на окружающую среду и человеческий организм, потому самостоятельная переработка компонентов аккумулятора характеризуется высоким уровнем опасности для здоровья исполнителя. Оптимальный вариант - сдать старый аккумулятор на специализированный пункт приема для утилизации в производственных условиях с тщательным соблюдением стандартных мер предосторожности.
Старый аккумулятор, представляющий собой совокупность токсичных компонентов, нельзя просто выбросить в мусорный контейнер. Недопустима и кустарная переплавка пластин по причине высокой токсичности паров свинца, крайне опасных для здоровья человеческого организма. Гораздо выгоднее сдать АКБ профессионалам, принимающим на себя все хлопоты по утилизации неисправного оборудования, получая при этом существенную финансовую выгоду. Вырученные средства можно использовать для снижения цены на новый аккумулятор или применить по любому другому назначению.
Прием любых модификаций аккумуляторных батарей
Прием Б/У аккумуляторов любых модификаций в Москве и Химках позволяет обменять неисправные источники питания на солидное финансовое вознаграждение, размер которого зависит от габаритных размеров и массы утилизируемого устройства. Услуга выгодна владельцам легковых автомобилей, меняющим аккумулятор, а также собственникам автобусов и различных моделей большегрузных автомобилей, проводящим модернизацию своей техники. Прием старых аккумуляторов на утилизацию – отличная возможность для автотранспортных предприятий упорядочить содержимое своих складских помещений, позволяющая заменить ненужный хлам на крупное финансовое вознаграждение.
Технология переработки б/у аккумуляторов
Для утилизации старых аккумуляторов в промышленных условиях применяются специальные технологические линии, обеспечивающие безопасное и эффективное получение вторичного сырья. В результате утилизации выделяются следующие материалы:
1. Свинец;
2. Электролит;
3. Стальной лом;
4. Пластиковые гранулы;
5. Медь.
Тщательное соблюдение требований техники безопасности в процессе утилизации устаревших изделий обеспечивает максимально аккуратное выполнение всех этапов без негативного влияния на работающих сотрудников. Технологическая последовательность переработки АКБ включает в себя несколько этапов:
• Слив электролита для последующей переработки. Нейтрализация электролита осуществляется при высокотемпературном воздействии в герметично закрытых камерах. Нейтрализованный электролит безопасен и может сливаться в сточные воды без негативных последствий.
• Дробление АКБ до полного разрушения всех компонентов.
• Фильтрация получившейся массы, обеспечивающая выделение свинцово-кислотной пасты, отправляемой на последующую переработку.
• Разделение пластика и металла. Операция разделения пластикового боя и металлических элементов выполняется в установках гидродинамической сепарации.
• Переработка отделенного пластика в полимерные гранулы, используемые в производстве новых корпусов аккумуляторных батарей.
• Очистка металлов, выделение, очистка и плавка свинца.
Восстановленный свинец используется в производстве новых аккумуляторных батарей, обеспечивая снижение их себестоимости. Вторичная переработка АКБ помогает минимизировать негативное влияние токсичных материалов на окружающую среду.
Восстановление старых батарей (зарядка старого аккумулятора)
В некоторых случаях можно восстановить работоспособность старой аккумуляторной батареи. Профессиональная зарядка аккумуляторов в Москве и Химках обеспечивает восстановление характеристик АКБ без необходимости приобретения новой батареи. Проверка реального состояния аккумулятора нагрузочной вилкой помогает определить целесообразность зарядки АКБ.
При удовлетворительном результате проверки достаточно нескольких часов до полной зарядки аккумулятора, после чего батарея может эксплуатироваться на транспортном средстве еще некоторое время. Нерабочую аккумуляторную батарею, не прошедшую тестовую проверку, можно выгодно сдать на утилизацию с получением существенного финансового вознаграждения.
.jpg)
.jpg)
